台積電響應節能減碳,將竹科廠區9台柴油版接駁巴士,全面換成電動中型巴士(見圖,徐養齡攝),創下竹科電動車先例,每天可接送逾萬名員工及訪客,資深副總何麗梅說,巴士電動化後每年可少排200公噸的碳,對環境保護盡份心力。何麗梅表示,台積電因廠區龐大,14年前就設置接駁車,每天載送萬餘名員工赴各廠洽公,交通量不小,台積電為響應環保,決定將巴士全面換為電動車。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 她說,電動車受限於蓄電力問題,僅適合一定距離行駛,在台灣不是很普遍,台積電將電動車用於廠區間接駁是合適、可行的選擇。何麗梅指出,9部柴油版接駁車換為電動車後,每年可減少200公噸的碳排放,相當於2萬棵樹的碳吸收量,是台積電對社會責任的體現。經濟部工業局副局長呂正華表示,台積電與廠商簽約8年,由經濟部推行智慧電動車先導運行計畫補助2年,之後由公司自行負擔,盼由台積電帶頭做起,帶動其他廠商跟進。



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