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台積電響應節能減碳，將竹科廠區9台柴油版接駁巴士，全面換成電動中型巴士（見圖，徐養齡攝），創下竹科電動車先例，每天可接送逾萬名員工及訪客，資深副總何麗梅說，巴士電動化後每年可少排200公噸的碳，對環境保護盡份心力。何麗梅表示，台積電因廠區龐大，14年前就設置接駁車，每天載送萬餘名員工赴各廠洽公，交通量不小，台積電為響應環保，決定將巴士全面換為電動車。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 她說，電動車受限於蓄電力問題，僅適合一定距離行駛，在台灣不是很普遍，台積電將電動車用於廠區間接駁是合適、可行的選擇。何麗梅指出，9部柴油版接駁車換為電動車後，每年可減少200公噸的碳排放，相當於2萬棵樹的碳吸收量，是台積電對社會責任的體現。經濟部工業局副局長呂正華表示，台積電與廠商簽約8年，由經濟部推行智慧電動車先導運行計畫補助2年，之後由公司自行負擔，盼由台積電帶頭做起，帶動其他廠商跟進。

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